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Mobilität

Vinschger Bahn: Elektrisch in die Zukunft

25.06.2026

Ein starkes Signal für den Klimaschutz in Südtirol: Seit Sonntag, 21. Juni 2026, ist im oberen Abschnitt der Vinschger Bahn der erste neue Elektrozug im Fahrgastbetrieb unterwegs. Damit beginnt die schrittweise Umstellung von Diesel auf sauberen Strom im Vinschgau.

Mit der Inbetriebnahme des ersten elektrischen Triebzugs vom Typ Coradia Stream zwischen Laas und Mals bricht im Tal ein neues Zeitalter der nachhaltigen Mobilität an. Was wie ein rein technischer Fortschritt wirkt, ist in Wahrheit ein Kernelement des Klimaplans 2040.

Energieeffizienz und Emissionsfreiheit auf der Schiene

Der schrittweise Abschied von den alten Dieselzügen im Vinschgau ist ein konkreter Schritt zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen im Mobilitätssektor – einem der Hauptverursacher von CO₂.

Die neuen Elektrozüge punkten nicht nur mit modernster Technik und rund 3.000 Kilowatt Leistung, sie nutzen die saubere Energie auch deutlich effizienter. Das klare Ziel dahinter: Den öffentlichen Nahverkehr konsequent zu elektrifizieren und so attraktiv zu gestalten, dass der Individualverkehr spürbar reduziert wird.

Kurzum: Jeder Kilometer, der auf der Schiene statt auf der Straße zurückgelegt wird, schont unsere Ressourcen und verbessert nachhaltig die Luftqualität im Tal.

Entspannt ankommen statt Stress im Stau

Nachhaltige Mobilität funktioniert nur, wenn die Alternativen zum eigenen Auto überzeugen. Die neuen Elektrozüge machen den Umstieg leicht und bieten jede Menge Vorteile:

  • Höhere Kapazitäten: Mit 381 Sitzplätzen und einem vergrößerten Fahrradabteil wird das Bahnfahren sowohl für den täglichen Arbeitsweg als auch für den Freizeitausflug deutlich komfortabler.
  • Zukunftsperspektive Direktverbindung: Geplant ist eine durchgehende, umstiegsfreie Verbindung bis nach Bozen. Das macht den Verzicht auf das Auto in Zukunft noch bequemer.
  • Grenzüberschreitende Flexibilität: Dank der Ausstattung für drei verschiedene Stromsysteme (25 kV, 15 kV und 3 kV) und dem europäischen Zugsicherungssystem ETCS sind die Züge fit für die Zukunft und bereit für eine bessere Anbindung an Österreich und das europäische Bahnnetz.
LPA/red/kat/KH

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